Virtual Black Sheep - Frequently Asked Questions
Il sito e le nostre attività vi hanno incuriosito?...
...... Sicuramente in questa pagina, troverete le risposte alle domande più frequenti, che
gli aspiranti piloti Virtual Black Sheep richiedono, prima di una possibile iscrizione
e dopo aver consultato le pagine di libero accesso del sito.
Chi Sono I VBS?
Risposta:
Siamo "Flight Simmers", ovvero coloro che si divertono a giocare in rete volando con i simulatori di volo DCS
Siamo persone di varia estrazione ed Eta' , ma che hanno in comune sia la passione per il volo, per i simulatori.
Lo scopo principale che ci prefiggiamo è quello di divertirci con il volo simulato in DCS al max del realismo,vita' reale rispettando!!!
Come è composto lo staff VBS?
Risposta: Composto da personale altamente qualificato :
Membri Staff VBS:
VBS_Nero (Founder e garante dell' intera Struttura Volo)
VBS_Maber (Vice Dir VBS)
VBS_Fanta (Staff e consigliere)
VBS_Joe (Staff e consigliere)
VBS_Viper (Staff e consigliere)
Esistono gradi all interno della struttura volo?
Risposta: Assolutamente No!!!
Quale piattaforma di volo utilizzano i Virtual Black Sheep?
Risposta: Utilizziamo la piattaforma volo " Free" DCS WORLD
Noi,Utilizziamo la versione DCS Open Beta !!Disponibile QUI!!!
Quali Velivoli impegano i VBS?
Risposta: I velivoli standardizzati nella nostra struttura sono :
- DCS: MB339/FTV/FREE
- DCS: F/A-18C HORNET /Pay
- DCS: MIRAGE 2000C /Pay
- DCS: F14 TOMCAT/ Pay
Quali sono i gruppi volo VBS?
Risposta: I gruppi volo VBS,si dividono in tre rami:
1)Gruppo Addestramento al Volo : MB339
2)Gruppo AA Velivoli: F18C,M2000C
3)Gruppo Multiruolo Velivoli: F14 Tomcat
I VBS,hanno un gruppo volo Sperimentale?
Risposta: Certo,chiamato 28° SQ Strega.
Il Reparto Virtuale Sperimentale Volo(RVSV)
Responsabile delle prove in volo e a terra di tutti gli aeromobili e Software adatti in DCS,che intendono adottare i VBS.
Il Reparto Sperimentale di Volo e' formato dai membri ufficiali VBS .
Il Reparto Virtuale Sperimentale Volo (RVSV) e' strutturato su 2 livelli:
- Gruppo Gestione Velivoli: (GGV)
- Gruppo Gestione Software (GGS)
- Il Reparto Virtuale Sperimentale Volo, ha il compito di supportare i reparti operativi Virtual Black Sheep,attraverso la sperimentazione, l’integrazione e la validazione dei nuovi velivoli e Gestione Software in DCS.
Cosa significa fare parte di un Gruppo Virtuale? Che obblighi avrei volando con i VBS?
Risposta: Principalmente fare parte di un gruppo volo significa fare parte di un gruppo di amici con la stessa passione, il volo (reale e simulato/virtuale).
Se ti iscrivi al nostro gruppo, non hai obblighi particolari se non quello di eseguire almeno 2 voli al mese (denominati voli di Manutenzione )
Cosa devo fare per iscrivermi al vostro gruppo volo ? e che cosa devo aspettarmi dopo essermi iscritto?
Risposta: L'iscrizione al gruppo volo Virtual Black Sheep è libera per qualsiasi membro.
Per iscriversi, basta visitare la nostra pagina ISCRIVITI!!
Leggere attentamente la modalita' d'iscrizione e dove inviarla.
Sicuramente ,il consiglio più importante è prendere attenta visione del nostro STATUTO!!
Il nostro statuto, spiega esattamente cosa potrai fare come pilota o ATC in questo gruppo volo Virtuale.
C'e' un test di ammissione al gruppo volo?
Risposta: Si,un prova orale e pratica di circa 60 min,con Esisto a fine test.
NB: la prova verra' effettuata con il MB339
Questo Test ,valuta una minima preparazione di volo e conoscenza basica del velivolo MB339.
Il test e' meglio descritto nello STATUTO VBS. ART.C1
Fate Corsi di preparazione esami?
Risposta: Si!! Dopo aver formulato l'iter d'iscrizione,bisogna specificare : Richiedo un support di preparazione esame.
Un tutor assegnato dallo staff,vi contattera' e si accordera' con voi nella giornate piu comode .
Il corso si concludera' quando tutor e allievo,sono sicuri che l'esame sara' superato con successo.
Come si chiama il corso volo Virtual Black Sheep?
Risposta: Il corso volo virtuale 2018/2019 e' denomionato "B.P.M.V " Brevetto Pilota Militare Virtuale
Suddiviso in Tre sezioni :
BPMV 1A
BPMV 2B
BPMV 3C
NB: Il corso BPMV 3C e' facoltativo " solo su richiesta "
Quali sono gli argomenti del Corso BPMV 1A?
Risposta: Il neo pilota ,dopo aver superato l'esame d' accesso,viene spostato al corso volo basico BPMV 1A denomito : NIBBIO V
NB: Il Corso NIBBIO V ,verra' fatto solo con il MB339 FTV
Argomenti BPMV 1A:
BLOCCO I
Area riservata Pilota
1) Ingresso area riservata
2) Conoscenza servizi area piloti
3) Assegnazione di un tutor basico
BLOCCO II
Settaggio DCS
4) Settaggio generale piattaforma DCS
5) Settaggi comandi joy " con materiale PDF "
BLOCCO III
Utilizzo ME DCS
6) Utilizzo basico del Mission Editor DCS. " con materiale PDF "
BLOCCO IV
Principi del volo
7) Aerodinamica
BLOCCO V
Nozioni generali velivolo
8) Storia e ruolo del velivolo scelto. " con materiale PDF "
BLOCCO VI
Impianti di bordo
9) Piena conoscenza abitacolo velivolo " con materiale PDF "
BLOCCO VII
Meteorologia
10) Conoscenza basica Meteorologia
11) Analisi del tempo e precauzioni
12) Conoscenza basica Metar
BLOCCO VIII
Comunicazione
13) Radiofonia e comunicazioni basica parte 1.
14) Radiofonia di partenza
15) Radiofonia in rotta
16) Radiofonia di arrivo e in circuito
17) Comunicazioni radio pacchetto volo
18) Messaggi di emergenze
BLOCCO IX
Procedure operative
19) Start Up/shutdown " con materiale PDF "
20) Utilizzo luci velivolo day/night
21)Procedure di rullaggio
22) Procedure di decollo
23) Procedure di arrivo
24) Circuito di traffico : touch and go/Stop and go/low pass/circuito jet
BLOCCO X
Navigazione
25) Lettura carte geografiche VFR " solo Day "
26) Lettura carte aeroportuali " con materiale PDF "
27) Concetti base per la navigazione
28) Il piano volo
29) Codici e tipologia missioni addestrative
30) Navigazione Pratica ( solo day )
BLOCCO XI
Formazioni di volo
31) Formazioni volo basiche " con materiale PDF "
BLOCCO XII
Sicurezza di volo
32)Analisi di un emergenza " con materiale PDF "
33)Procedure in volo
34) Checklist emergenza
BLOCCO XIII
Esame Finale
35) Singolo riepilogo /accesso BPMV 1 B.
Quali sono gli argomenti del Corso BPMV 2B?
Risposta: Il neo pilota ,dopo aver superato l'esame BPMV 1A,viene spostato al corso volo avanzato BPMV 1B denomito : GRIFO V
NB: IL CORSO GRIFO V ,verra' fatto con i velivoli: F18 Hornet/M2000C/F14 Tomcat
Argomenti BPMV 2B :
BLOCCO I
Area riservata Pilota
1) Assegnazione di un tutor avanzato
BLOCCO II
Utilizzo ME DCS
2) Utilizzo avanzato del Mission Editor DCS. " con materiale PDF "
BLOCCO III
Utilizzo software Simple radio
3) Installazione e Utilizzo simple radio " con materiale PDF "
BLOCCO IV
Meteorologia
4) Conoscenza avanzata Metar
5) Analisi avanzata del tempo
BLOCCO V
Comunicazioni
6) Radiofonia avanzata in inglese
7) Brevity part 1,2
BLOCCO VI
Navigazione
8) Lettura carte IFR " con materiale PDF "
9) Holding Pattern e radiali
10) Volo Notturno ambientamento
BLOCCO VII
Formazioni di volo
11) Formazioni volo avanzate " con materiale PDF " day/night
12) Manovre tattiche parte 1,2.
BLOCCO VIII
Procedure operative da leader
13) Procedure operative da leader
BLOCCO IX
Potenzialita operative velivolo
14) Piena conoscenza e modalita' dei sistema d'arma velivolo AA/AG
BLOCCO X
Analisi avanzati AA/AG
15) Concetto e analisi energy management
16) Analisi e dati geografici territorio ostile
17) Analisi minacce e dati
18) Tempistica
19) Pratica basica, avanzata AA/AG attacchi singoli/coppia
BLOCCO XI
Procedure rifornimento in volo
20) Refueling day /night
BLOCCO XII
Procedure carrier " solo per F18 hornet "
21) Fonia carrier
22) Procedure Operative
23) Procedure CASE I/CASE II/CASE III
BLOCCO XIII
Procedure carrier " solo per F14 Tomcat"
24) Fonia carrier
25) Procedure Operative
26) Procedure CASE I/CASE II/CASE III
27) Formare Piloti e Navigatori
Quali sono gli argomenti del Corso BPMV 3C?
Risposta: Il neo pilota ,dopo aver superato il corso avanzato MPMV 2B " su richiesta " viene spostato al corso volo BPMV 3C denomito : URANO V
Questo corso e' solo per chi vuole diventare istruttore volo VBS.
Argomenti BPMV 3C :
BLOCCO LX
1) Aver concluso il corso avanzato
2) TAG VBS
BLOCCO LXI
Compiti
Insegnare a volare
BLOCCO LXII
L’apprendimento il problema della conoscenza
Curva teorica apprendimento
livelli di apprendiemento
fattori influenti
La motivazione
BLOCCO LXIII
Organizzazione e pianificazione dei corsi
Fasi del corso
Il programma del corso
Il piano della lezione
Sintesi della lezione di volo
Standardizzazione del materiale
BLOCCO LXIV
Comportamenti dell’istruttore di volo
Mantenere vivo l'interesse
Valutazione
BLOCCO LXV
Tecniche di pilotaggio
Piena conoscenza argomenti 1A e 2B
NB: Il pilota istruttore e' abilitato ad effettuare esami ingresso neo piloti su tutti i velivoli.
Quanto tempo dura il corso volo?
Riposta: Questo dipende dall utente ,da quanto impegno ci mette e quanto sia presente.
In media un corso volo intero dura circa 12 mesi.
Sono alle prime armi posso volare lo stesso ? mi accettate?
Risposta: Certo,nessuno esclude nessuno!!!
Avete istruttori volo dedicati per il corso?
Riposta: Si ,un istruttore volo dedicato vi seguira da steep zero fino alla fine del corso advanced.
Anche se alle prime armi posso partecipare alle campagne di volo?
Risposta: Si puoi partecipare anche se sei al basico,ma non riceverai nessuna nozione sul volo avanzato.
In quale giornata volate?
Risposta: Voliamo il giovedi' sera ore 20.30 " serata ufficiale lezione volo"
Posso spostare la giornata ufficiale di lezione?
Risposta: NO! Per altre attivita' organizzate in settimana.
Volate piu giorni in settimana?
Risposta: Certo,se la sera siete a casa e volete fare un voletto,nella pagina presenze potete organizzarvi come meglio credete.
Devo registrarmi al forum?
Risposta: Si per poi accedere al gruppo volo assegnato e ricevere i servizi dedicati
Quando saro' ammesso al gruppo volo VBS, devo presentarmi nel forum?
Risposta: Si nella sezione ( sono nuovo e mi presento ) per poi conoscere tutti.
Devo inserire le presenze per la giornata di volo?
Riposta: Si obbligatoriamente per motivi strettamente organizzativi.
Presenze serata Addestrativa: La presenza va' inserita il giovedi entro e non oltre le LT 17:00
La non visualizzazione della presenza entro tale ora,permette al tutor e allievi di gestire la serata dedicata , oppure far passare la giornata in maniera diversa.
Risposte non ammesse: Lo staff non ammette e si avvale di non rispondere via WhatsApp tipo: Faccio tardi ,sono al lavoro, non ho tempo,vengo alle 21.30.
La gestione della giornata lavorativa o famigliare e' personale,non va' giustificata.
La struttura capisce e porta grande rispetto verso chi ha da fare qualcosa di piu serio.
Pertanto la non presenza via WhatsApp ,non ha nessun valore e puo non ricevere nessuna risposta.
Le non presenze alla giornata addestrativa : non vanno descritte nel sezione dedicata.
Ritardi alle lezione? Alle lezioni addestrative ufficiali e' ammesso un ritardo di 10 min
Allo scadere dei 10 min ,la lezione e' avviata.
Il ritardatario,non entrera' in missione volando, ma potra' ascoltare e partecipare con domande alla lezione.
Avete aree riservate al pilota?
Riposta: Si,il pilota dopo l'ammissione ,visualizza aree dedicate al gruppo volo con Briefing e Debriefing e materiale lezione.
Devo rispondere al Debriefing ?
Risposta: Si ,ponendo domande nel caso ci siano dubbi.
In caso tutto sia stato molto chiaro dare un presa visione.
Quale versione di Teamspeak utilizziate?
Risposta: Noi utlizziamo Teamspeak 3 disponibile QUI!!
IP dedicato e Password verranno consegnati all interessato un giorno prima dell esame ,oppure prima per accedere al corso di preparazione esame.
Dovro' assentarmi per un po di tempo,vengo cacciato dal gruppo volo?
Risposta: Come prima descritto l'utente deve garantire 2 voli al mese " il minimo del minimo "
Qusta forumula credo riesca a dare ampio spazio alla propria famiglia e alla vita reale.
Ma siamo uomini non bestie!!! Se motiviti strettamente personali fatti presenti allo staff via MP , l'utente dovra' assentarsi per piu tempo, l'interessato mantiene il suo status in standby .
Chiediamo assoluta sincerita' nei fatti!!
Nelle giornate non ufficiali posso volare con altri moduli o elicotteri DCS?
Riposta: Certo,durante le giornate non ufficiali potete volare con qualsiasi velivolo o elicottero vogliate.
Posso giocare con altri tipi di simulatori in altri gruppi che non utlizzano DCS?
Risposta: Certo.
Posso volare con i VBS anche se sono iscritto ad altro gruppo virtuale che utlizza anche DCS ?
Risposta: Spiacenti ,il gruppo volo VBS prevede che l'iscritto faccia parte di un solo gruppo volo ,per non mettere varie confusione nelle nozioni volo
Posso far parte di gruppi volo BMS falcon?
Risposta: La struttura VBS non riconosce il simulatore Falcon BMS potete farne parte. " Avvisando lo staff "
Posso invitare amici ad ascoltare la lezione?
Risposta: Certo, previo avviso allo staff
Puo venire a fare un voletto di prova il mio amico e' interessato?
Risposta: Certo avvisando lo STAFF
Cosa e' il corso Poseidon?
Risposta: Il corso poseidon, e' una nuova formula di scuola volo virtuale ideata dal VBS
Infatti, l'utente che partecipa al corso poseidon non e' un membro VBS,ma frequenta il corso con una sua tag e con i suoi tempi.
Questa nuova formula a nostro avviso ,fa capire e ascoltare come i VBS vogliono volare.
Questo passo permette di capire se un gruppo volo fa per VOI!!
Quante missioni operative fate al mese?
Risposta: La struttura volo VBS si allaccia ad un circuito nazionale ed internazionale
Facciamo circa 2 missioni internazionali al mese,campagne interne a scopo addestrativo ,altre organizzate su server italiani.
Posso volare con due moduli?
Riposta: No,vogliamo che il pilota inizi un discorso con un velivolo lo finisca e poi inizi un altro.
Quando ricevo la TAG VBS?
Risposta: Il fattore TAG e' diverso da utente ad utente.
Viene valutata la persona non solo per il volo ma anche per come vive l'intero sistema VBS.
Presa la TAG VBS cosa posso Fare?
Risposta: Dopo aver preso la TAG l'utente deve far da esempio al prossimo utente come si vive all interno della struttura volo,e in piu',puo accedere ad incarichi interni alla struttura come: STAFF, Istruttore volo.
Ci sono spese da versare nella struttura volo VBS ?
Risposta: Assolutamente NO!! Tranne quella di comprare il velivolo DCS.
Quando mi viene levata la TAG VBS?
Risposta: La tag viene levata quando l'utente crea situazioni di poca educazione e di confusione durante le lezioni,Oppure quando arrivano lamentele da altre fonti.
La rimozione della TAG viene sempre discussa e valutata dallo staff con l'interessato.
Tempo fa' ,per motivi personali ho lasciato il gruppo,riparto da zero?
Risposta: La struttura VBS ricorda molto bene di tutti.
Capiamo anche che la vita reale viene prima di tutti e tutto ,l'interessato che vuole ritornare in noi con noi,sicuramente non avra' la TAG di volo e pian pianino cerchera' di rimettersi in careggiata con tutti rispolverando dal corso basic ma senza prova d'ammissione.
Provengo da un altro gruppo volo che opera su DCS , mi riconoscerete lo statuts di operativita' , oppure nel vostra gruppo inizio da zero ?
Risposta: Sicuramente l'altro gruppo avra' insegnato qualcosa di valido e sostanzioso ,un test ben specifico valutera' il vostro operato!!In caso di esito favorevole ,accederete al gruppo Avanzato 2B
Avete domande specifiche da fare?
Risposta: Potete inviare un email QUI
Siete su Facebook?
Risposta: Si, QUI!!
Effettuate dirette live?
Riposta : Si ,su Twitch QUI!!
Siete Su YouTube?
Risposta: Si ,QUI!!
CONCLUSIONI:
Il Founder VBS e personale dedicato si riservano di modificare la presente Direttiva secondo le esigenze del Gruppo.
In tal caso, ne darà apposita comunicazione sul Forum, evidenziando le variazioni apportate. Ogni critica costruttiva alla presente Direttiva, o suggerimento,verranno presi dallo staff, con la dovuta considerazione e vagliati nell’interesse del Gruppo.
NOTA BENE
Questo regolamento ha come unico scopo quello di fornire uno spaccato spirito dei Virtual Black Sheep
Volare in gruppo significa maggiore divertimento, ma anche potersi scambiare le reciproche esperienze e quindi "crescere".
Non abbiamo la pretesa di diventare piloti militari reali, ma a volte ci piace giocare sul serio con tutto ciò che sta per aria.
